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Wenn es um E-Bikes geht, sind die Wörter "stylisch" und "verspielt" selten in der Produktbeschreibung zu finden - bis das Turbo Como 5.0 mit seinen 28" Laufrädern und tiefem Einstieg um die Ecke kommt. Komfortable Geometrie, modernes Design und die zusätzliche Leistung durch den vollintegrierten Motor, das Turbo Como wird dir ein Grinsen von Ohr zu Ohr ins Gesicht zaubern.
[tab name="Beschreibung"]
Der vollintegrierte Specialized 1.3-Motor ist leistungsstärker, verfügt über ein höheres maximales Drehmoment, ein besseres Wärmemanagement und einen effizienteren Wirkungsgrad als seine Vorgänger. Es ist der fortschrittlichste Motor, der jemals in einem städtischen E-Bike verbaut wurde. Der geräuscharme Motor mit unserem Custom Rx Street Tune ist für den Einsatz in urbanen Bereich konzipiert und stellt dafür mehr als genug Power bereit. Je mehr Leistung du auf die Pedale bringst, desto mehr Leistung gibt der Motor zurück. Die Beschleunigung aus dem Stillstand verläuft somit schnell und sehr effizient. Der riemengetriebene Motor läuft sehr geschmeidig, leise und frei von störenden Vibrationen.
Für das Como 5.0 wurde ein spezieller 600 Wh-Akku entwickelt, der sich nahtlos in den Rahmen einfügt, abschließbar ist und leicht herausgenommen werden kann, um das Laden zu vereinfachen. Mit anderen Worten, er gibt reichlich Saft, um dich zur Arbeit und zurück, zum Supermarkt und sogar zu dem neuen Café auf der anderen Seite der Stadt zu bringen. Wenn du genau wissen möchtest, wie weit du mit einer Akkuladung kommst, schaue dir unseren E-Bike Reichweiten Rechner an, um eine Einschätzung zu erhalten.
Das neue Turbo Connect Display (TCD-w) ist der beste Weg, um Daten auf deinem Turbo anzuzeigen. Es werden nicht nur grundlegende Kennzahlen wie Geschwindigkeit, Trittfrequenz, Leistung, Akkuladestand und Zeit angezeigt – du kannst damit auch zwischen den verschiedenen Unterstützungs-Modi wechseln. Das Erscheinungsbild des Displays ist sehr übersichtlich gehalten, ohne dabei auf Robustheit zu verzichten.
Beim Como hat sich Specialized dafür entschieden, schnell rollende 28" Laufräder, komfortable Reifen mit 45 mm Breite zu verbauen, damit du über alle Unebenheiten hinweggleiten kannst und dir und deinem Ziel nichts im Weg steht. Passend zu den innovativen Features haben wurde das Rad mit Sorglos-Komponenten ausgestattet, die einen Shimano XT/SLX 11-fach Antrieb, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen, Vorder- und Rücklicht und Schutzblech- und Gepäckträgeraufnahmen.
[tab name="Technische Daten"]
Felgen | 700C disc, double-wall alloy, sleeved |
Speichen | DT Swiss Industry |
Schläuche | Presta, 40mm valve |
Vorderradnabe | Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h |
Hinterradnabe | Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
Pedale | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
Schaltwerk | Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed |
Kettenblätter | 48T, custom alloy |
Kassette | Shimano SLX, 11-speed, 11-42t |
Kurbelgarnitur | Custom alloy forged crankarms |
Schalthebel | Shimano SLX, 11-speed w/ Optical Gear Display |
Kette | Shimano Ultegra |
Gestell | Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible |
Scheinwerfer | Supernova V521s, 205lm w/ alloy mount to fork arch |
Ständer | Specialized kickstand, 40mm mount |
Kotflügel | Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, aluminum fenderstays |
Klingel | Simple bell |
Rücklicht | Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount |
Bremse vorne | Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc, 180mm |
Bremse hinten | Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc, 160mm |
Sattelstütze | Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm |
Lenker | Specialized, alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 680mm width, 31.8mm |
Lenkergriffe | Body Geometry Women's Contour |
Sattel | Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount |
Vorbau | Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp |
Sattelstützklemme | Alloy, 34.9mm |
Gabel | SR Suntour NCX E25, alloy steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel |
Rahmen | Turbo Aluminum, low-entry frame, bottom bracket motor mount, Ground Control Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds |
Ladegerät | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
Motor | Specialized 1.3, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal |
Akku | Specialized U1-604, On/Off button, state of charge display, 604Wh |
Kabelbaum | Custom Specialized harness |
[tab name="Geometrie"]
S | L | |
---|---|---|
Kurbellänge | 170 mm | 170 mm |
Vorbaulänge | 60 mm | 60 mm |
Länge Sattelstütze | 400 mm | 400 mm |
Sattelbreite | 200 mm | 200 mm |
Lenkerbreite | 680 mm | 680 mm |
Reach | 329 mm | 357 mm |
Oberrohrlänge horizontal | 620 mm | 660 mm |
Stack | 685 mm | 713 mm |
Radstand | 1102 mm | 1142 mm |
Kettenstreben-Länge | 485 mm | 485 mm |
Tretlagerabsenkung | 75 mm | 75 mm |
Steuerrohrwinkel | 68° | 68° |
Sitzrohrwinkel tatsächlich | 68° | 68° |
Sitzrohrlänge | 380 mm | 480 mm |
Überstandshöhe | 534 mm | 526 mm |
Steuerrohrhöhe | 210 mm | 240 mm |
[endtab]
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